JetBeam E10R : 1xAA (NiMH, 14500). XP-L Hi. Recargable 14500

Un poco de información de este nuevo modelo de JetBeam: E10R

Linterna recargable por miroUSB para las baterías de Litio 14500, en teoría recarga también NiMH, pero tras comprobarlo, no parece muy efectiva la carga de entre un 30-40% de la batería. Así que prefiero dejarlo en que se trata de una linterna recargable 14500, pero que funciona bien con cualquier tipo de química AA.

Características Principales:

LED/REFLECTOR: XP-L HI . Reflector liso (SMO)

BATERÍA: 1xAA (Alcalina, NIMH; Litio primario, Litio recargable 14500)

MODOS: Principales Alto/Medio/BAjo) + Strobo.

INTERFACE: Interruptor laterla electrónico

FECHA: Abril 2017

Links de interés: Link de compra recomendado

(podéis preguntarme al email de contacto del Blog luxlinternas@gmail.com por descuento especial)

La linterna se presenta en un Blister en cartón con una doble pieza plástica en la que se inserta la linterna y complementos: el cable de carga microUSB-USB, una lanyard, Oring de repuesto, clip que viene colocado, aunque como vemos luego podemos retirarlo fácilmente si queremos usarla sin él, manual completo de instrucciones:

En cuanto a la calidad constructiva, los que tengáis alguna JetBeam reciente: Jet-u, Jet II PRO... pues está en la línea, un bonito acabado en un marrón-oscuro-militar, con unas roscas impecables, bien lubricadas, oring de calidad en color rojo, y en general una sensación constructiva de linterna Premium. 
El interruptor me recuerda un poco al de la klarus Mi7 (primero una zona blanda sin función y luego se endurece en la segunda sección al llegar al final, tenemos la respuesta. 
El clip ofrece un agarre medio, suficiente para el caso, lo bueno es que con este diseño de clip no corremos el riesgo que teníamos en la Mi7 de que saliera volando.
vemos que el clip dispone de un enganche para lanyard además del propio del tail de la linterna, que permite un tailstand estable.

Podemos usarla con o sin clip:

Vemos que retirarlo es muy fácil, además observamos la gran calidad de las roscas, mecanizado y anodizado perfectos, con Orings en rojo tanto en esta sección como en la de la rosca de la sección de carga que vemos luego:

El Led está muy bien centrado, el reflector es pequeño y poco profundo pero liso, nos da una proyección con spot central muy bien marcado, Añadiré al menos un beam en breve:

Aquí vemos el puerto de carga perfectamente protegido. En la siguiente imagen muestro el inicio de la carga de la batería AA NIMH, comienza con algo más de 300mA, pero a los 15 minutos ya estaba en 200mA y se mantuvo estable ahí hasta finalizar la carga, como ya hemos comentado en mensajes anteriores, de forma demasiado temprana, probablemente con sólo un tercio de la carga en una Fujitsu 1900mA. Por otra parte la carga de 14500 parece ser correcta.
Mientras carga NiMH el indicador está en verde, al finalizar la carga vira a rojo.

Frente a compañeras de formato AA:

Me ha sorprendido encontrarme en el tail un pequeño imán, que parece poder retirarse sin problemas. El imán es pequeño y nos permitirá usar la linterna como lámpara enganchada a superficie metálica, sólo en una posición vertical. La linterna con una batería en su interior, en posición horizontal, tiene demasiado peso para ser soportada por ese pequeño imán.

Primera toma de contacto con la interfaz de usuario:

Para encender: una pulsación simple (corta) encendemos en el último modo usado.
Para cambiar de modos una vez encendida: pulsación corta e iremos en sentido descendente, esto es Alto/Medio/Bajo/Alto/Medio/Bajo...menos mal que cuenta con memoria de modos, así nos salvamos de encender siempre en modo alto.
Para apagar la linterna: pulsación prolongada aprox. 1 segundo.
Acceso directo al modo strobo: doble pulsación rápida desde encendido o apagado.
Bloqueo: Desde apagada, pulsación prolongada de unos 3 segundos, la linterna comienza a emitir un parpadeo bajo, podemos soltar, ya está bloqueada. Para desbloquear, lo mismo, pulsación de unos 3 segundos.
También podemos desenroscar una pizca el tail llega con 1/8 para bloqueo mecánico.
Importante con este tipo de interruptor al igual que lo era con la Klarus Mi7 el bloquear la linterna, ya sea de una forma electrónica o mecánica, este tipo de interruptores nos llevan a encendidos accidentales si o si a la larga si no los bloqueamos.

Algunas referencias a la potencia entregada con las principales químicas:

Ya he medido los valores estimados de lúmenes para NiMH y 14500 con baterías recién cargadas.
Muy buenos resultados, para el modo medio y el bajo la potencia es la misma con batería NiMH y con batería 14500, además los valores que he estimado con mi curva, en el modo son los mismos que los oficiales y para el modo medio, sólo se diferencian en 1 lumen, ya os digo yo que muy pocas veces pasa eso. 
El modo Alto es un verdadero cañoncito con 14500 y con NiMH bien repartidos, moviéndose en valores de la línea de 200 lúmenes:

Proyección:

El hot spot del beam muy bien definido e intenso, el tinte no es tan frío como el de su compañera la JetBeam MK-I, Sin duda prefiero el de esta E10R, aunque para gustos colores...ç

Fenix LD12 2017 Ed. XP-G2 (1xAA: NiMH, Alcalina, 14500)

FENIX LD12 2017 Ed. XP-G2 (1xAA: NiMH, Alcalina, 14500) [REVIEW]

Fenix LD12:
LED/REFLECTOR: XP-G2 R5 Neutral White / Reflector Liso (SMO)
BATERÍA: 1XAA NiMH, Alcalina, Litio primario, 14500
INTERFAZ: Interruptor doble, trasero "forward" y electrónico lateral.
MODOS: 4 Normales (bajo/medio/alto/Turbo) + Strobo.
FECHA: Enero 2017
LINKS DE INTERÉS: banggood / fenix web

INTRODUCCIÓN

Fenix es sinónimo ante todo en el mundo de las linternas de calidad. Y dentro de Fenix, la LD12 es el modelo de referencia de linterna 1xAA por excelencia. Dispongo de un modelo XP-G R5 de hace unos cuantos años y una más reciente LD12 con XP-G2 de finales del 2013 creo recordar, en 2017 afronta una renovación del modelo para intentar adaptarla a la nueva oferta en el segmento 1xAA, la competencia es muy dura. 

Se mantiene el modelo de LED, aunque ahora con una versión en Neutral White, algo más de potencia con NiMH, el soporte oficial para baterías de Litio 14500 y un cierto reestiling externo junto a un nuevo diseño para el interruptor lateral. 

Veamos esta versión 2017 del clásico LD12:

En cuanto a la presentación del producto en si, Fenix mantiene la esencia de la gama, una package en cartón con los colores naranja y negro con abundante información. Cuando vemos el contenido, nos llevamos una pequeña sorpresa no muy agradable y es que por primera vez en el modelo la linterna no viene acompañada de la clásica funda en cordura, que era de esperar en una linterna de la gama alta (que es de esperar, pero que realmente otras marcas de renombre tampoco incluyen en sus linternas 1xAA). Por lo demás una batería alcalina, una lanyard, oring de repuesto, tarjeta de garantía y un muy completo manual de usuario, que es muy agradecer (porque no es frecuente) viene también en castellano.

Haga clic sobre las imágenes para ampliar/clic for resize

Se mantiene en esencia el diseño (con las salvedades que veremos posteriormente en la sección "la linterna"), sobre todo en cuanto a tamaño, peso, knurling.... Lo que que hace de la LD12 una linterna EDC todo terreno, muy capaz para manejarse adecuadamente con guantes, sufrir y resistir un cierto abuso, no perderse en el bolsillo,...etc, todo ello a costa por supuesto de no encontrarse entre las más pequeñas y discretas del segmento 1xAA.

Vemos los diferentes agarres y nos hacemos una idea de que el tamaño de 10 cm es el ideal para las 1xAA en especial para situaciones de trabajo, cuando no queremos que la linterna se pierda en la mano. 

También comparamos en 2 fotos de grupo, primero con linternas que podemos considerar del segmento de linternas grandes 1xAA y luego también junto con alguna de las actuales linternas de la gama más compacta de este formato de batería, más interesantes para un EDC diario en que quizás no usemos la linterna pero menos interesantes para un trabajo intenso con ellas:

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Primero frente a otras 1xAA medianas:

Y ahora añadimos a la imagen alguna linterna más compacta, recientemente llegadas al mercado:

LA LINTERNA

La nueva LD12 2017 mantiene los estándares de calidad de Fenix. Un diseño funcional y robusto, con unos acabados excelentes, roscas de buena calidad, led perfectamente centrado en reflector sin imperfecciones, clip con sujeción fuerte,...

Ha habido algunas modificaciones respecto a la anterior versión, algunas pueden ser positivas y otras no tengo clara sus razones. veamos:

El cambio de diseño en la sección de cabeza era esperable, se asemeja ahora al que podemos ver en las LD11 o LD09, mantiene una funcionalidad antirroll y facilita la localización del interruptor, respecto a este, ahora es de material rígido y se espera una mejor resistencia a un desgaste abrasivo y visualmente parece más elegante el modelo. Por otra parte el interruptor antiguo en goma con relieve y generoso tamaño era fácil de localizar y accionar incluso con guantes y ahora si bien no hay problema en hacerlo ya no es tan cómodo como antes.
Algo que no ha cambiado respecto a modelos anteriores es la falta de tailstand, la verdad, es que en la última LD11 Fenix incluyó esa funcionalidad con el diseño del tail e interruptor, no tengo claro el motivo de mantener con esta revisión de la LD12 la falta dela función, siempre interesante en linternas EDC.
Se ha mejorado un poco el acceso al interruptor haciendo mayores las lenguetas de acceso, ahora son rectas y más amplias.

En el nuevo diseño la linterna sólo se compone de 2 piezas principales. En las versiones antiguas eran 3, pero ahora al igual que la sección que nos da acceso al led, la sección del tail también esta sellada, no veo que sea una ventaja el privarnos del acceso al interruptor traseros de forma fácil como en versiones anteriores:

LED / BEAM

Mantenemos el tipo de led escogido para la versión anterior, un XP-G2, aunque ahora en una versión con tinte Neutral, que como veremos es muy agradable en el uso cotidiano, para mi sin duda preferible a los anteriores de la LD12.
Perfectamente centrado, reflector liso y beam perfecto con un relativamente intenso y perfectamente definido "hot spot":

Veamos ahora como es el ángulo de proyección de la LD12 2017 en comparación con 2 de los recientes lanzamientos en el segmento AA de más éxito, la Klarus Mi7 y la Utorch UT01. Estas últimas con XP-L y reflector liso. La LD12 vemos como es la que menos abre el ángulo de spot:

gif animado

Ahora nos vamos a una animación de beam, tomada empleando baterías NiMH a corta distancia. Para la prueba 6 linternas AA de calidad reconocida: Fenix LD12 2017 Vs Klarus Mi7, JetBEam Jet-I MK, Olight S1A Sus Thunder grey, Utorch UT01 y Nitecore MT10A:

gif animado

A más distancia una comparativa de la LD12 2017 frente a competidoras usando baterías recargables NiMH:

1. LD12 2017 Vs a la Klarus Mi7  y en segundo gif frente a la JetBeam Jet-I MK:

2. LD12 2017 Vs Olight S1A Thunder grey y en segundo gif frente a la Utorch UT01:

Pongamos para finalizar las 5 anteriores en un gif conjunto, le añadimos además a la Nitecore MT10A también con NiMH:

INTERFAZ

Una interfaz sencilla y eficaz, controlada por un doble interruptor. 

• 1. El interruptor trasero es tipo forward. Permite por tanto encendido momentáneo con una pulsación parcial. 
• 2. Pulsación completa del interruptor trasero para encendido de la linterna. De nuevo pulsación completa para apagarla.
• 3. Hay memoria de modos. Encenderemos en el último modo usado, con la excepción del modo strobo, que queda fuera de la memoria. Si apagamos en el modo strobo, encenderemos en el modo en que estuviésemos previamente a haber encendido el strobo.
• 3. Acceso al modo strobo. Con la linterna encendida, una pulsación prolongada del interruptor lateral y entramos en él. Para salir de ese modo, una pulsación corta del interruptor lateral y volvemos al modo en que estábamos previamente.
• 4. Cambio de modos. Pulsaciones cortas del interruptor lateral para ir alternando entre los 4 modos principales en sentido ascendente: bajo/medio/alto/turbo/bajo/medio..... Recordar que la pulsación prolongada del mismo nos lleva al strobo.

RENDIMIENTO

Con las versiones previas de la LD12, nos encontrábamos con una linterna limitada al uso de baterías 1xAA NiMH, alcalinas o litio primario, la regulación era buena, aunque la potencia nunca fue espectacular. Una linterna que encuadrábamos el la gama alta de linternas de calidad, por la fiabilidad, buenos acabados y regulación lineal aceptable. Con la nueva versión 2017 se incorpora la posibilidad oficial de uso de baterías 14500 con una potencia aceptable (de hecho adecuada, más es sólo efecto wow en linternas de este formato) de 320 lúmenes. El problema es que han sido bastante conservadores con el step down (luego lo vemos). 
Por otra parte se ha incrementado la potencia de salida con NiMH en unos 25 lúmenes, algo se nota, pero para permitirse llevar en el nombre 2017 Ed. hubiésemos esperado sin duda una pizca más de "punch" en el modo más alto, de todos modos, la linterna sigue en su línea de conservadurismo en este aspecto y no debe sorprendernos.

Los valores oficiales Fenix:

El reparto de los modos es muy correcto para ambas químicas, de todos modos en mi opinión los modos alto y medio están demasiado próximos al igual que en modelos anteriores, realmente debiéramos de hablar de modos medio 1 y medio 2 y el Turbo con NiMH es realmente un modo Alto. Con potencias no superiores a 150 lúmenes, podemos pensar que con 3 modos es suficiente (salvo que te vayas a un moonlight).
A continuación valores oficiales NiMH y 14500 y los estimados por mi con una batería Panasonic eneloop NiMH y una 1500 Fenix:

En la siguiente gráfica comparativa de las principales linternas 1xAA del mercado actual con baterías NiMH, y es que os recuerdo que para este formato sigo considerando como principal el uso con recargables NiMH, el uso 14500 es un plus opcional, pero para mi no es la principal función, ya que para uso exclusivo con Litio recargable 3.7V me iría siempre a formatos de batería 18650.
Como podemos ver, la LD12 tiene una distribución curiosa respecto a lo que sería lo normal en este formato, y hablamos más bien de modos medios y un Turbo que es realmente un alto. Con todo la impresión y uso con NiMH de esos 150 lúmenes muy bien regulados (si bien un poco escasos en runtime) es buena y a mi me ofrece confianza.

Veamos ahora una pequeña prueba de runtime de 12 minutos, los valores para su elaboración son tomados cada 15 segundos (4 por minuto), tanto para la prueba con batería AA NiMH eneloop como para la prueba con una Litio 14500 de la marca Fenix.
No he utilizado ninguna refrigeración externa, para la prueba de 14500 he realizado mediciones de temperatura que indico a continuación:
Test 14500, temperatura sobre la superficie de la cabeza a la altura del led:

• Tiempo 0: 19ºC
• 1 minuto: 24,8ºC
• 2 minutos: 29,1ºC
• 3 minutos: 32,8ºC
• 4 minutos: 35,8ºC
• 5 minutos: 39,3ºC
• 7 minutos: 40,4ºC
• 9 minutos: 44,8ºC
• 11 minutos: 48,5ºC

Como podemos comprobar, la salida de unos 330 lúmenes en modo Turbo para la 14500 cuenta con un step down regulado por tiempo que, a día de hoy puede considerarse demasiado conservador. De todos modos como podéis comprobar en la gráfica, una simple pulsación corta del interruptor y volvemos al modo Turbo sin pérdida de potencia durante nuevamente otros 5 minutos, y nada más producirse el step de ser necesario podemos de nuevo dar otro toque al interruptor y por 3ª vez vamos al Turbo sin pérdida de potencia, aunque ahora si vemos que la temperatura de cabeza se acerca a los 50ºC y ya empieza a ser necesario controlar un poco la temperatura. El step nos lleva a unos 80 lúmenes, lo que sería el modo Alto (ver la gráfica de modos).

Con NiMH está bien regulada, pero como ya comentamos la potencia una pizca escasa para el momento actual de desarrollo de este tipo de química.

Un estudio más detallado del runtime completo de este modelo podéis hallarlo en la magistral review del compañero de foro UPz: review LD12 2017 UPz

CONCLUSIONES

Podemos por tanto decir de la LD12 2017, que mantiene la esencia de sus predecesoras: linterna de alta calidad en acabados en todos los aspectos y un buen diseño exterior, con clip de calidad y una regulación aceptable. Para quien quiera una linterna exclusivamente para uso con NiMH quizás esté un poco por debajo de las expectativas del momento actual en cuanto a potencia máxima, pero es aceptable. 

La opción del 14500 que un principio me dejó algo frío al descubrir el temprano step down de 5 minutos no es tanto problema, porque podemos sin pérdida de potencia ciclar unas cuantas veces al modo turbo con solo tocar el interruptor tras la caída al modo alto. Es mejorable en este aspecto, pero la fiabilidad y robustez que ofrece puede ser una buena contrapartida. Respecto a la salida máxima con 14500, la veo correcta, carece del efecto wow de otras que la doblan en inicio, pero para linternas de este formato, no creo que se deba exprimir mucho más que esto (en NiMH si que debieran hacerlo)

Otro cantar es la falta de tailstand nuevamente en esta versión, cuando ya hemos visto en linternas como la LD11 que pueden hacerlo sin problema, no lo comprendo, la falta de holster es un mal menor, aunque en linternas cuyo precio de salida oficial se sitúa pro los 50 USD, no entiendo que se lo hayan retirado, también es una pena el sellado de la sección trasera, que nos priva a diferencia de modelos anteriores del acceso al interruptor trasero de un modo sencillo.

Por tanto creo que es una linterna de Notable. 8/10.

Sin duda una buena linterna profesional o linterna para toda la familia, algo menos atractiva para los forofos de los lúmenes extremos.

Un saludo

Ah! pasaros por este link que banggood me ha solicitado que incluya en esta review, por si aún hay unidades disponibles de este otro modelo:
https://goo.gl/qVUtlJ

Declaración: esta unidad de Fenix LD12 ha sido cedida por la banggood.com para la realización de review, siguiendo los criterios que yo considere oportunos, y sin compromiso por mi parte de que la review deba ser favorable.

ACEBEAM M10 , XP-G3 (1XAA, 0.9-4.2 V)

ACEBEAM M10 , XP-G3 (1XAA, 0.9-4.2 V) : review

ACEBEAM M10:

LED/REFLECTOR: XP-G3 S5 . Reflector rugoso (OP)

BATERÍA: 1xAA Voltaje admitido: 0.9-4.2V (NiMH, alcalina, Litio primario, 14500)

INTERFAZ: Interruptor trasero tipo "reverse"

MODOS: 3 Bajo/Medio/Alto

FECHA: Noviembre 2016

LINKS: web acebeam / forolinternas.com

PRESENTACIÓN

A estas alturas para nadie es una desconocida la marca Acebeam. Además de fabricar para otros, han ido incrementando en los últimos meses su catálogo propio, con linternas de alta potencia por todos conocidas, linternas tácticas, y recientemente con el lanzamiento de las M10 y PT10  se meten e lleno en la batalla de un segmento EDC de linternas que pueden funcionar con baterías comunes AA y AAA.  

Por supuesto no he podido resistir la tentación de probar alguno de estos modelos, especial interés, por ello comienzo por esta M10, despiertan en mi las 1xAA compactas, que tan interesantes propuestas no ha ofrecido este año 2016. Recordemos la recientemente presentada Mi7 de Klarus, la Manker E11, la Jetbeam I MK...todas opciones recomendables,....pero en todas ellas echo en falta un interruptor trasero. No es que para determinada actividad interfaces de interruptor lateral no cumplan, pero para otras el acceso trasero para mi sigue siendo el preferido. 

Por tanto esta M10 cubre un pequeño vacío en las novedades AA de este año, si consigue cumplir con la exigencia de potencia y regulación de los últimos modelos (que esta muy alta últimamente), tendrá sin duda un lugar en las recomendaciones de este formato de linternas.

Como podéis ver presentaré una unidad en color negro con el interruptor en naranja (una buena combinación de colores sin duda, recuerdo que en la EC35, antiguo modelo presentado en este mismo Blog insistí bastante en que dieran este color como opción en el interruptor lateral de aquella). Pero además hay una amplia disponibilidad en colores a elegir para la M10 , a continuación una imagen de la web oficial en que se refieren los colores disponibles: 

La linterna se presenta en una caja de cartón blando en la que externamente se ofrecen todas las indicaciones necesarias y características de la linterna, la cual podemos ver en en interior a través de una ventana plástica sin necesidad de abrir la caja. En el interior la linterna, un clip (que viene colocado) y 2 Oring de repuesto además de un Manual de usuario bien presentado. El elemento para mantener el contenido seco es una bolsita desecante de mejor calidad de lo que estoy habituado a ver en estos embalajes.

 

clic sobre las imágenes para ampliar

Para ser una linterna con interruptor trasero, el tamaño es aceptablemente compacto, especialmente si tenemos en cuenta que el diámetro es solamente de 17mm. El conjunto, que con el clip se queda en solo 28.0 gr. sin baterías, rivaliza sin problema con las compañeras de gama. muy cómoda en al mano y con un agarre excelente por alto grip del knurling enseguida me han enganchado:  

 

clic sobre las imágenes para ampliar

Algo que no puede faltar en esta sección, la imagen de grupo, para ello escojo entre la gran cantidad de linternas del formato, a las otras 2 mejores de este año con las que está competencia directa (la Klarus Mi7 y la Manker E11), además de la otra gran EDC EagTac d25A clicky, un poco más corta en longitud, aunque muy inferior a la en cuanto a potencia máxima a la Acebeam M10 con NiMH, además la M10 como vemos luego no ofrece ningún tipo de problemas en cuanto a la longitud de las 14500 a utilizar (si somos fans del Litio). 

También me pareció interesante añadir una linterna 1xAA con interruptor trasero, en este caso tipo forward, la Fenix LD12, mucho más voluminosa y que pide a gritos una actualización para poder competir con baterias AA NiMH con todas las anteriores.

LA LINTERNA

La linterna transmite unos acabados de nivel medio-alto. Me gusta mucho el negro de este anodizado, el knurling como vemos luego en cercanía, es de agresividad alta y ofrece un grip muy bueno incluso en situaciones de mojado. Como vemos en el diseño del interruptor, es fácilmente accesible la goma del tailcap para el caso de que haya que cambiarlo o nos interese poner otro color (aunque a mi me encanta este naranja), podrían haber la verdad incluído un recambio.

El tailstand es posible, y el clip similar al de otros modelos recientemente vistos, tiene la ventaja de ser bastante ceñido al cuerpo de la linterna, con lo que no interfiere con una de sus virtudes, ser una EDC extremadamente compacta, pero para según que uso puede ser un poco delicado y no sujetar con la fuerza deseada.

Como veis en la sección de cabeza, esta forma y material no anodizado nos permite el usar baterías 14500 de muy diversa longitud, ya que no es necesario que la cabeza esté totalmente apretada para cerrar el circuito y que la linterna funcione. Eso si impide el boqueo mecánico desenroscando que permiten otras roscas anodizadas, pero en una linterna de interruptor trasero reverse, eso no debiera ser problema. 

LED/BEAM

Tenemos un Led Cree XP-G3 S5 muy bien colocado en el centro de un pequeño reflector rugoso (17mm de diámetro de la linterna no dan para más). Aquí para interesados link al CREE XP-G3.

La proyección como veremos un poco diferente a lo visto en modelos previos. Voy a comparar especialmente con el modelo Mi7 que monta un XP-L Hi también rodeado por un reflector rugosos de pequeño diámetro. También algún beam frente a la Jet I MK, la Manker E11 y la EagTac d15A clicky con XP-G2.

Veamos la diferencia entre un XP-G3 con pequeño reflector en la Acebeam M10 y un reflector similar con un XP-L Hi Vemos en estas primeras imágenes que el ángulo de proyección es bastante diferente lo que luego se traducirá en una muy diferente forma de proyectar la cantidad de lúmenes que en ambos casos son similares:

gif animado

Ya comentamos la compatibilidad de la M10 con gran variedad de químicas, cumplirá correctamente con NiMH y con 14500, las diferencias de potencia máxima en ambos casos se evidencian en el siguiente gif animado:

Frente a la EagTac D25A clicky con un XP-G2 y un reflector liso, la Mi7 con el XPL Hi con reflector rugoso y la JetBeam I MK reflector liso y XP-G2 (y led un poco descentrado): 

Secuencia de gif animado a algo más de distancia para apreciar todo lo comentado con algo más de perspectiva de uso real:

1. Acebeam Vs Klarus Mi7 y Vs EagTac D15a clicky XP-G2.

 

2. Acebeam M10 Vs Manker E11 y Vs Jetbeam I MK.

 

INTERFAZ

• Un interruptor trasero tipo "reverse" esto es debemos presionar hasta el fondo para encender la linterna, no hay encendidos momentáneos con una pulsación parcial.
• La linterna cuenta con memoria de modos, esto es: el modo en el que apagamos será el modo en el que encienda.
• Para cambiar de modos, la linterna debe estar encendida y haremos pulsaciones parciales. El sentido de los modos es ascendente; Bajo/Medio/Alto/Bajo/Medio.......

RENDIMIENTO

Como ya hemos comentado la linterna funcionará con un voltaje de entre 0.9 y 4.2V. La he probado con NiMH, alcalina, Litio primario y con 14500 (no dispongo de LiFEPO 3.2V). Con todas ha respondido bien, aunque debemos recordar que si alguna vez vamos a usar alcalinas como emergencia, lo mejor sería que nos limitásemos a utilizar sólo los modos bajo y medio.

Tenemos 3 modos. En la siguiente gráfica los datos que ofrece la marca, supongo que para una batería NiMH y luego que los yo he medido tanto con NiMH como con una batería 14500. Vemos que la correspondencia con la estimación realizada con mi equipo es bastante buena. Respecto a las 14500 se desenvuelve muy bien, se mantiene un modo bajo para necesidades de alto runtime o cuando no queremos molestar que se eleva de los 4 lúmenes a los 12, luego se pasa a un modo de unos 300 lúmenes, aún muy usable y por último una especie de Turbo que se inicia alrededor de los 600 lúmenes y que luego disminuye pero manteniendo una interesante opción durante unos minutos de dar un buen fogonazo. Por tanto podemos decir que con 14500 se pierde lo que sería el modo medio y se gana un modo Turbo.

De todos modos el uso principal que haré con ella será de las recargables de baja autodescarga NiMH LSD, así que ahora una comparativa con los modos de los principales lanzamientos AA del año en este segmento (los lúmenes indicados en la gráfica son los estimados por mi):

Ahora como ya es habitual una gráfica detallada de los primeros minutos de uso (en este caso los 6 primeros) con mediciones tomadas cada 15 segundos y temperatura tomada una vez por minuto, para las 2 químicas principales: NiMH Y 14500.

Para el test de NiMH no se ha utilizado refrigeración externa, para el de 14500 tampoco se usa ventilador salvo en el último minuto, en que se alcanza la temperatura que he puesto como margen de 55ºC para encender el ventilador. Estos primeros minutos la NiMH se mantiene sin problema por encima de los 200 lúmenes, mientras que la 14500 mantiene también bien el tipo por encima de los 400 lúmenes sin problema, aunque a partir del minuto 5 con esta química la temperatura ya sube mucho y para cuidar la linterna continuo la prueba con un pequeño ventilador encendido.

Para la gráfica de runtime completo en que las mediciones de datos se toman cada minuto he utilizado una batería NiMH Eneloop PRO de 2400mA min, y una batería 14500 Klarus de 800mA.

Para la prueba en principio no se usó refrigeración externa (un ventilador), pero he medido la temperatura y decidido que a partir de 55 ºC la prueba se continúe con ventilador, esto ha sucedido con la batería 14500 a partir del minuto 5, y con la NiMH a partir del minuto 16.

Para la prueba de NiMH, doy por terminado el test a los 63 minutos, la linterna nos avisa de que la batería no puede más por medio de parpadeos, retiro la batería y mido un voltaje de 0.9V.

Para la prueba de la 14500 doy por terminada la prueba a los 75 minutos, retiro la batería y mido 3.15V.

Las curvas son muy diferentes por ejemplo a las de la Mi7, en la Acebeam M10, se ha primado mantener valores más elevados con NiMH que penalizan un poco el runtime respecto a la antedicha. Respecto a la 14500 también ha primado exprimir al máximo la batería y ser poco conservadores, si bien conseguimos estar unos 55 minutos por encima de los 200 lúmenes, que esta muy bien.

Los valores de runtime propuestos por Acebeam en instrucciones hablan de 1 hora para el modo alto, lo cual encaja perfectamente con lo observado, tengo un runtime de 58 minutos con una batería de 2400mA, si utilizase una de última generación con 100 o 1500 mA más sin duda tendríamos algún minuto extra.

CONCLUSIONES

En un mundo de linternas AA de interruptor lateral y twisty...la Acebeam M10 cubre una necesidad, y además lo hace correctamente. El formato AA necesitaba una actualización con la incorporación de nuevos modelos en el segmento más compacto de las "reverse", para equiparar prestaciones y rendimiento a compañeras de otro tipo de interfaces.

La luz está bien diseñada, con un knurling agresivo que le da cierta personalidad, un clip muy recogido que no se sobredimensiona, en una linterna que necesita ser compacta hasta el extremo, perfecta para un urbanita, pero capaz de sacarnos de un pequeño apuro en outdoor sin problemas. Otra cuestión es que este tipo de clips no ofrezcan un agarre fuerte y dependiendo de que actividad y de donde lo sujetemos puede no gustar a algunos.

La estética del color naranja del interruptor es perfecta, una pena que no hayan incluído un recambio en algún otro color, ya que cambiarlo es muy fácil.

En cuanto al diseño, perfecto para permitirnos utilizar con libertad 14500 de diferentes tamaños (además de hacerlo con solvencia en cuanto al rendimiento), algo que es básico cuando la compatibilidad de 4.2 se ofrece, pero que no todos cumplen (no miro a manker...bueno si.... Un aplauso para Acebeam al igual que para Klarus por permitirnos utilizar 14500 protegidas!).

La sencillez de interfaz y el que sólo haya 3 modos es bueno...para mi si. Al igual que no podría aceptar en una linterna 18650 una interfaz de este tipo, para una AA compacta con un reverse creo que es la elección correcta. Hay en la web indicación de opción de 3 o 4 modos (incluyendo en ese caso un moonlight) pero desconozco si esa opción de 4 modos estará disponible o simplemente era proyecto. Yo la prefiero con 3. Se exprime la 14500 al máximo y sin concesiones, lo que por supuesto se traduce en curvas diferentes a las de por ejemplo la Mi7, aquí ya es cuestión de gustos, pero tanto con NiMH como con 14500 la M10 es una linterna que exprime a conciencia las baterías y que a la vez nos ofrece otros modos suficientemente conservadores según la necesidad.

¿Indispensable? pues si el precio es el adecuado, creo que sí.