martes, 20 de diciembre de 2016

MecArmy SPX10 XM-L2 U3 (1x18650,2xCR123A/2x16340)

MecArmy SPX10 XM-L2 U3 (1x18650,2xCR123A)

Una de las mejores interfaces tácticas del año

MecArmy SPX10

MecArmy SPX10:

LED/REFLECTOR: XM-L2 U3, reflector liso (SMO)
BATERÍA: 3-9V voltaje de trabajo. 1x18650/2CR123A/2x16340
INTERFACE: Interruptor trasero 360º
MODOS: 3 Principales Bajo/Medio/Alto + Strobe
FECHA: Diciembre 2016
LINKS DE INTERÉS: MecArmy SPX series / forolinternas.com

PRESENTACIÓN

MecArmy SPX10MecArmy SPX10
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MecArmy no lleva demasiado tiempo entre nosotros, pero tampoco son unos recién llegados. En principio se presentaron con una amplia gama de linternas mini tamaño EDC que nos proponían la carga de la 10180 en la batería, después la propuesta de una linterna que yo personalmente había soñado durante mucho tiempo, una pequeña linterna recargable por microUSB con batería LiPo como la SGN3. Siempre diseños interesantes y apuntando a la gama Alta. Con las PT linternas recargables multiLed de gama alta ampliaron el espectro, además de disponer en el catálogo de elementos como llaveros de tritio, bolígrafos tácticos en titanio, navajas,....etc. Por fin nos presentan algunos modelos que podemos considerar Tácticos, la SPX10 (el modelo que aquí presento) y la SPX18. 
Siguiendo la línea de los modelos que ha lanzado MecArmy, no debe sorprendernos que estas SPX tengan una personalidad propia bien diferenciada del resto de marcas y por supuesto una calidad que podemos encuadrar el segmento de calidad Premium

MecArmy SPX10

MecArmy SPX10

Presentación, como ya hemos visto en modelos de la serie PT, una caja con información exterior, una solapa con cierre magnético puede levantarse, y en el interior veremos a través de una ventana plástica la linterna y más información.
El contenido: además de la linterna que trae colocado un anillo táctico y un clip (ambos pueden ser retirados si así lo preferimos), se incluye un peculiar holster del que luego damos más detalles, una batería 18650 de 3.400mA marcada como MecArmy de las que pueden ser directamente recargadas por el puerto microUSB que incluye cerca de uno de sus extremos. Manual de Instrucciones, 3 Oring de repuesto y lanyard.

En cuanto a medidas y peso, las habituales para lo que es una linterna de este tipo táctica:

MecArmy SPX10

MecArmy SPX10

Con estos datos vemos que en este aspecto se encuentra en lo que cabría esperar para linternas con esta funcionalidad pretendida táctica, se adapta por supuesto el diámetro del cuerpo a los estándares para el montaje standard en arma de fuego (1 pulgada).

MecArmy SPX10

MecArmy SPX10MecArmy SPX10

Para la comparativa frente a linternas similares he escogido a las que luego serán sus compañeras en la prueba de beam. La Nitecore P10, Klarus XT11S, Armytek Doberman y la Fenix PD35 Tactical Ed.

MecArmy SPX10



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LA LINTERNA

Es cierto que normalmente presento linternas Premium o de calidad media y por tanto mis referencias a la calidad de acabados y materiales son positivas. En este modelo de MecArmy SPX10, digamos que la calidad está un punto por encima de esas otras que digo que son buenas. Por tanto podemos utilizar y ser completamente sinceros el adjetivo descriptivo de "excelente" calidad en el anodizado, excelente calidad en las roscas y Orings, excelente calidad de materiales en general y es que estamos ante una pieza Premium con mayúsculas.


Resulta evidente viendo la linterna que no dispone de capacidad para tailstand, pero en este caso no es un problema, no es una linterna para la mesilla de noche, se ha diseñado como linterna táctica, ha primado el diseño para esa función y lo hace a la perfección. Se valora un acceso rápido y cómodo al elemento de control, en este caso un único interruptor trasero y por tanto el elemento tailstand es sacrificado.
Tenemos 5 puntos de anclaje para un posible lanyard, 2 en el anillo táctico (que por supuesto y al igual que el clip es opcional el retirarlos o colocarlos) y 3 en el tail.
El clip ofrece una tensión fuerte-muy fuerte y es de color negro.
El anillo táctico gira sobre si mismo, por lo que no hay problema en usar lanyard enganchado en el, se adapta al la posición que necesitemos haciendo cómodo el uso del clip, ya que fácilmente conseguimos un agarre cómodo por ejemplo en un agarre tipo "cigarrillo" ;-)

El conjunto de diseño de la cabeza y sección del tail hacen que aunque no esté colocado el clip ni el anillo táctico la linterna posea la capacidad antiroll deseada.



La linterna está formada por 3 piezas principales. El segmento central o cuerpo de la linterna tiene unas roscas como vemos impecables. Además en la sección del tail que es donde puede ir o no el anillo táctico, hay doble oring asegurando perfectamente la estanqueidad, es un segmento anodizado y por tanto aflojando un poco, podemos hacer un bloqueo mecánico evitando consumos o encendidos momentáneos indeseables. Por otra parte en la sección de cabeza de esta pieza central las roscas no son anodizadas, esto permite entre otras cosas que una batería de diferente tamaño (las más largas) funciones sin ningún tipo de problema.
En ambos polos hay una zona de muelle, en la cabeza uno clásico y en la sección del tail otro tipo. La batería estará bien protegidos para los impactos que se produzcan en ese sentido.





Funda (Holster):

Interesante diseño para la funda de esta MecArmy SPX10. En en extremo inferior del holster hay una pieza rígida unida con un remache. Encaja bien y evita que haya algún ligero encendido momentáneo por contacto lateral con el interruptor de este modelo. Ahora bien, si la linterna se utiliza con anillo táctico esta colocación de interruptor al fondo de la funda no es posible, debemos usarla sin anillo táctico. Si la utilizamos con anillo la colocación será la habitual de tail hacia arriba.






LED/BEAM


Desde MecArmy escogen para este modelo un XM-L2 U3, perfecto para conseguir un buen equilibrio entre lo que será un proyección de hotspot central de cierta intensidad garantizando que con el modo alto habrá un buen alcance gracias al reflector liso, y a la vez una buena zona de iluminación periférica (spill) con una intensidad buena de luz, perfecto para cualquier necesidad. El Led perfectamente centrado por supuesto y el tinte frío, con un blanco intenso y muy puro sin asomo de otras tonalidades, me ha gustado:

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MecArmy SPX10

MecArmy SPX10

Comparemos ahora con otras linternas tácticas para apreciar las diferencias en el beam y el tinte:

En primer lugar en ángulo de las 5 comparadas, cada una de las contrincantes de la SPX10 frente a ella a pocos centímetros de la pared:


1. SPX10 Vs Klarus XT11S (una linterna de mayor diámetro de cabeza y Led XP-L Hi, que como es de suponer concentra más el hot spot) y la PD35 Tactical edition, que es una linterna comparable en prestaciones y tamaño a esta MecArmy (aunque la MecArmy sea superior en el aspecto táctico de la interfaz.


2. Ahora la SPX10 Vs a la Armytek Doberman XP-L warm (también con reflector liso y mayor diámetro de cabeza que la MecArmy además de su peculiar proyección) y la Nitecore P10 (una interesante interfaz, pero inferior sin duda en prestaciones a la MecArmy que la supera en potencia y regulación).

 

Ahora por parejas para apreciar mejor esos beam:


Las 5 linternas en una secuencia a unos 50 cm de la pared para apreciar aún mejor el efecto en una habitación:




INTERFAZ/BATERÍA


Tenemos para el control, un interruptor trasero novedoso híbrido, que puede ser controlado o "atacado" desde 360º grados en gran multitud de ángulos. El interruptor trasero sobresale claramente sobre el tail de la linterna, pensado para un fácil control y acceso incluso con guantes relativamente gruesos y la interfaz está claramente pensada para un control sencillo incluso bajo condiciones de tensión extrema.
Veamos el interruptor como una pequeña palanca, sobre la cual podemos actuar de 2 formas:
1. Presión vertical (con una gran tolerancia al ángulo de ataque) que puede ser parcial o completa hasta escuchar el clásico clic.
2. Presión horizontal desde cualquier lugar de los 360º (también con cierta tolerancia de ángulo), que según sea corta o sostenida tendrá un efecto diferente.

La Interfaz:

1.- Con la linterna apagada:

  • Presión parcial en sentido vertical para encendido momentáneo en el modo más alto.
  • Presión completa en sentido vertical para encendido en el modo más alto.
  • Presión horizontal de hasta dos segundos para hacer destellos en modo strobo.
  • Presión horizontal a partir de 2 segundos ya está fijado el strobo y aunque dejemos de hacer presión se mantiene.
2.- Con la linterna encendida:

  • Si estaba encendida por una presión horizontal desde el modo strobo, una presión corta en sentido horizontal o vertical apaga la linterna.
  • Si estaba encendida en modo alto/bajo//medio presión completa del interruptor en sentido vertical y apagamos.
  • Tras encender en el modo alto, presiones cortas en sentido horizontal para cambiar de modo: Alto/Bajo/Medio/Alto/Bajo/Medio,........
  • Encendida en cualquier modo normal una presión lateral a partir de un segundo para entrar en modo strobo.
Por tanto encenderemos siempre en modo Alto o strobo de forma momentánea o completa. No hay memoria de modos.

MecArmy SPX10

La batería:


La SPX10 tiene un rango de voltaje de funcionamiento de 3-9V, por lo que podremos usarla con una batería 18650 cualquiera, 2CR123A primarias o 2x16340 recargables.
Pero la linterna además incluye de serie una batería 18650 de 3400mA protegida recargable a través del puerto microUSB que incluye en uno de sus extremos, por supuesto esa batería si lo preferimos puede recargarse en un cargador convencional para baterías de litio compatible con una 18650 sin puerto de carga.


La velocidad de carga variará según lo llena que esté la batería, así, en principio nos movemos en valores cercanos a los 750mA, según se llene irán disminuyendo la velocidad. Un indicativo rojo se ilumina en un extremo de la batería cuando se está cargando, cuando finaliza la carga se apaga y se enciende otro indicador, esta vez en color verde.
En la imagen que pongo y en la que vemos la velocidad de carga de 600 y pico se trataba de la primera carga a la batería que llega con voltaje de almacenamiento por lo que la batería se haya más o menos al 45-50€ de capacidad, si estuviese más vacía (menos voltaje) la velocidad sería la que indico de cerca de 750mA.




RENDIMIENTO

Una buena interfaz táctica no puede tener complicaciones ni un número elevado de modos. MecArmy opta por encendido siempre en modo alto donde se nos prometen 1100 lúmenes y luego 2 modos más bastante lógicos para la función, uno medio de 328 lúmenes, equilibrado para darnos runtime pero mantener una buena efectividad, para modo bajo escogen un valor de 24 lum., suficiente para interiores o revisar algún papel, etc
Estos son los datos que aporta en el manual:


Los datos que he obtenido de lúmenes estimados con un sistema no profesional de medición son los siguientes (los comparo con los oficiales):

MecArmy SPX10

Para la primera prueba de runtime como ya es habitual trato de observar el comportamiento de la luz los primeros minutos en detalle, lo que sería simular encendidos habituales de uso, por ejemplo ahora de los primeros 10 minutos, no he usado ningún tipo de ventilación externa. Los valores los tomo cada 15 segundos (por tanto 4 valores por minuto) además también tomo medidas de temperatura sobre la superficie de la cabeza de la linterna. La batería empleada para la prueba es la MecArmy 18650 recargable que se incluye con la linterna:

MecArmy SPX10

Como vemos, una agresiva regulación ideal para la función para la que está pensada la linterna, el step presente y necesario, dado que nos encontramos ante una linterna de tamaño intermedio para el formato, es contenido y simplemente se reduce en poco más del 20%. Se controla con ello también un poco el incremento de temperatura, que a pesar de ello sigue presente, recordar que nos moveremos por unos 700 picos lúmenes tras el step down.
Pendiente queda un runtime completo en este modo alto.

CONCLUSIONES

..Mi segunda MecArmy tras la SGN3, y las sensaciones son de lo mejor que se puede tener en linternas de gama alta. Los acabados, el aspecto del anodizado tanto en finalización como en el color conseguido, la calidad de las roscas, Led,....todo esta bajo una calificación de excelente, una pizca mejor de lo que estoy acostumbrado en las linternas Top.
Por otra parte: la interfaz original y creo que muy apropiada para la función táctica para la que se ha pensado, sencilla e intuitiva bajo presión, manejo del interruptor con guantes incluso gruesos,... es un rasgo diferenciador del resto de modelos y creo que muy acertada en diseño.
Potencia muy buena en alto y los 3 modos bien pensados (tenemos que tener en cuenta que con 3 modos hay que sacrificar algo, y creo que el modo muy bajo era el más prescindible en este caso).
Una regulación dura, con un step que no es excesivo para evitar sorpresas y cambios bruscos de iluminación es también bien recibida en este tipo de linternas, el modo medio, es más que suficiente para uso normal y mantener una buena iluminación en exteriores interiores, el bajo para leer un documento y otras actividades discretas...
Una interfaz de este tipo, puede con una funda clásica ser un poco indiscreta por algún toque que de un pequeño destello de encendido momentáneo y para ello han pensado bien en una funda especialmente diseñada.
Si además de ello de serie se incluye una batería de alta calidad (basada en las reconocidas 3400 mA) a la que se le incorpora un puerto microUSB para carga desde cualquier puerto USB, pues nada más que decir.



Linterna de sobresaliente.
Un saludo!!

miércoles, 7 de diciembre de 2016

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viernes, 2 de diciembre de 2016

Próxima Review OLIGHT SMINI Thunder grey (en acero)

Olight SMINI SUS test/review/reportaje
Mis disculpas por este pequeño retraso en la review de este modelo. Verá la luz en enero de 2017.
(Sorry for delay in this review, will be ready in 2017, January)

viernes, 25 de noviembre de 2016

OLIGHT S1R Baton Turbo S. XM-L2, recargable (RCR123A) - 900 lúmenes

OLIGHT S1R Baton Turbo S. XM-L2, recargable (RCR123A) - 900 lúmenes

review, reportaje, test



Olight S1R Baton Turbo S:

  • LED: XM-L2, Lente TIR
  • BATERÍA: 1xRCR123A, 3.7V. Recomendada la incluída, descarga 5C (IMR).
  • INTERFAZ: Interruptor electrónico lateral.
  • MODOS: 6 normales: Moonlight + Bajo/Medio/Alto + Turbo + Turbo S / MODO Strobe disponible.
  • Características especiales: Función Autoapagado, bloqueo electrónico, recargable.
  • FECHA: Noviembre 2016
  • LINK: Olight web

PRESENTACIÓN


Olight S1R, se plantea como la linterna EDC formato RCR123A definitiva, ...o al menos una de las mejores opciones para serlo. Olight es una de las más reconocidas e innovadoras fábricas de linternas LED. No sólo en el formato EDC, que es el que más me interesa a mi, si no en segmentos como linternas multibatería de alta potencia, linternas tácticas,...
Hace no demasiado la S1 me entusiasmó, hasta entonces la Olight S10 de primera generación era de mis preferidas en cuanto a opciones para sacar en el bolsillo un día cualquiera, potencia en un tamaño reducido. Cuando la S1 salió al mercado, me quedé asombrado de la potencia extra y del pequeño tamaño (más compacta aún que la primera S10), ahora sacrificando una pizca de tamaño se le añade la opción de recargar la batería propietaria que se incluye e la versión S1R, por supuesto funcionará con otras baterías (aunque no se puedan recargar en la linterna). No sólo el tamaño y la potencia 2 Turbos uno de 600 lúmenes y otro de 900 lúmenes (por ello necesaria una batería especial de la clase IMR con capacidad oficial para descargas de 5C para poder ofrecer esas potencias de forma segura, sino la opción de las interesantes interfaces de usuario Olight, función Timer (autoapagado), bloqueo electrónico, acceso directo a moonlight, a Turbo, etc.

Olight S1R review
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Olight S1R review

La linterna se presenta en blister clásico transparente con acceso visual a la linterna y abundante información técnica sobre la misma. La S1R incluye una  batería recargable propietaria RCR123A IMR, completo manual, una bolsa de transporte, lanyard y un cable magnético de carga (se conecta un puerto USB). Los blister de la nueva generación de Olight han ido mejorando su presentación y de hecho abrirlos poco a poco es una experiencia en que se cuidan los detalles y se nos guía poco a poco para abrir el paquete sin destrozarlo 😉
Así por ejemplo se nos indica como abrirlo, como desenganchar la linterna de la pieza de cartón en que viene fijada por el clip, se nos recuerda que debemos retirar la pieza plástica que protege el contacto de la batería para evitar encendidos accidentales o dado que es una linterna con interruptor electrónico que haya consumo parásito de la batería antes de la compra.



Detalle de la batería propietaria IMR de 550mA que Olight incluye para poder sacar todo el potencial a este pequeño cañón de 900 lúmenes (por tiempo limitado obviamente):


Porqué la considero una linterna tan especial, además de ser recargable, de tener función Timer y de la interfaz, el tamaño es algo que nos asombra, no es la más pequeña de Olight, pero si la más pequeña recargable, y la verdad es que las medidas nos asombran. Por supuesto yo valoro las dimensiones y peso muchísimo, me muevo en un ambiente urbano y poder disponer de una herramienta de estas características y que es muy discreta en tamaño se agradece. Veamos sus datos como sienta en la mano (por supuesto personas que gusten de linternas grandes no se sentirán tan cómodas con ella):




review Olight S1R review Olight S1R

Indispensable para los que ya disponemos de otras linternas el comparar con diferentes modelos para hacernos una idea real de lo pequeña que es. Para ello voy a comparar primero con otros modelos de Olight, las 2 imágenes pueden ampliarse clicando sobre ellas:
1.- en la primera sólo incluyo linternas recargables S2R,S15R,S10R III, S1R.
2.- en la segunda gran parte de mi colección de Olights que no para de crecer: S2A, S2R, S15R, S15, S10R III, S1R, S1, S-mini.


review Olight S1R 

Para finalizar esta sección, junto a linternas de otras marcas, algunas de ellas participarán junto a la S1R Baton en la sesión de fotos para beams comparativos:

review Olight S1R


review Olight S1R

LA LINTERNA


La gama S Baton de Olight, ha mantenido desde el principio una estética y una calidad de máximo nivel. Modelos con reflector y modelos con lente TIR, recargables y no recargables y algunas modificaciones el diseño del interruptor lateral a lo largo de los años, pero la peculiar estética de todos los modelos y ese clip voluminoso , que ofrece una sujeción fuerte y que de se dispone en sentido inverso al clásico son los signos definitorios de esta gama.
Roscas rectangulares de calidad, anodizados perfectos y un knurling muy poco agresivo. En este modelo , el "bezel" de la cabeza y la pequeño aro que rodea al interruptor lateral son de color azul. El tailstand es perfecto, se ofrece la capacidad de sujeción sobre superficie metálica gracias al elemento magnético del sistema de carga del tail. Un pequeño orificio para el lanyard (fácil de colocar no obstante, gracias al elemento metálico que se incluye, como vemos en una posterior imagen).

 

 
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Importante aunque haya protección, el recordar que la colocación de la batería será al revés de lo que estamos habituados, el polo positivo de la batería debe dirigirse hacia el tail:



Antes hacíamos referencia a esta pequeña especie de aguja o clip que hace muy sencillo "coser" y cantar, el "enebrar" el lanyard ;-)




INTERFAZ/CARGADOR


Olight nos frece siempre una de las interfaces más completas con un único interruptor lateral y este es un claro ejemplo de ello:

1. Con la linterna apagada:

  • - Bloquear el interruptor para evitar encendidos accidentales: pulsamos prolongadamente el interruptor unos 3 segundos. Primero se enciende el moonlight (tras algo más de 1 segundo), debemos seguir presionando un poco más. Para desbloquear pulsar más de un segundo y encenderá en modo moonlight. Otra opción mi preferida el bloqueo mecánico, desenroscar una pizca el tail.
  • - Memoria; encender en el ultimo modo usado: una pulsación corta. OJO; la memoria para los modos Turbo S, Turbo y Alto sólo se mantiene 10 minutos. Por tanto hay memoria permanente para el modo moonlight, bajo o medio, para los demás tras 10 minutos enciende en medio.
  • - Encender en modo Moonlight: una pulsación larga (más de 1 segundo).
  • - Encender en modo Turbo (600 lúm.): doble pulsación rápida, si hacemos con ella en turbo una nueva pulsación doble rápida vamos al Turbo S (900 lúm.)
  • - Acceso directo al strobo con triple pulsación rápida (accesible desde apagada o encendida). Una pulsación corta o sostenida para abandonarlo.


2. Con la linterna encendida:

  • - Cambiar Modos: mantener pulsado el interruptor, iremos en sentido ascendente Bajo/Medio/Alto/Bajo/Medio....si estábamos en moonlight o turbo al abandonarlo ya no aparece en la secuencia de modos.
  • - Apagar: pulsación corta.
  • - Acceso a strobo: 3 pulsaciones rápidas.
  • - Acceso a Turbo: 2 pulsaciones rápidas, acceso a Turbo S, desde Turbo 2 pulsaciones rápidas nuevamente.
  • - FUNCIÓN TIMER: con la linterna encendida haremos 2 pulsaciones seguidas la segunda de ellas la sostenemos hasta que la linterna nos da uno o dos parpadeos indicando que el "auto apagado" esta activado para 3 o 9 minutos, alternamos haciendo esta acción entre las opciones de 3 o 9 minutos.
Ejemplo del indicador del aviso luminoso que nos recuerda que la linterna está bloqueada electrónicamente:


FUNCIÓN DE CARGA:

Se incluye una batería propietaria con alta capacidad de descarga para este modelo. La batería que vamos a cargar dentro de la linterna debe ser esta u otra idéntica. Es una batería IMR 550 mA con capacidad para descargar a 5C (esto significa 5x la capacidad de la batería), esto además de una alta tasa de descarga bastante segura nos permite por la química una recarga a algo más de velocidad de las baterías clásicas, por ello el sistema de carga comienza la carga en 750mA de forma segura, luego disminuye.
Gracias a ello podemos recargar la batería de forma completa en no más de una hora.

El cable de carga tiene un indicador que se ilumina en rojo durante la carga y vira a verde al finalizar. El extremo del cable es magnético fácil de colocar y desconectar de la linterna, en el otro extremo un puerto USB clásico para conectar a la fuente de alimentación. Dada la velocidad de carga admitida recomiendo una fuente que al menos proporciones 1A.



Elementos que intervienen :
(recordar que aunque hable de cargador, debemos conectar a un fuente de alimentación de tipo USB)





LED/BEAM

XM-L2 y lente TIR, buena opción para linterna de este tamaño que quiere ofrecer equilibrio. Tinte frío pero no demasiado. Lo mejor para describir esta opción es que la veamos en acción.



Con este tipo de lente conseguimos en una linterna de esta potencia un haz central muy potente y una zona difusa periférica que abre mucho, veamos el ángulo de haz de la S1R frente a otra con lente TIR, pero menos potente como la Fenix E15 2016, y frente a una compañera de gama Baton, la S10R III que en este caso ya cuenta con reflector y que monta un Led SST-40 en un pequeño reflector liso, una comparativa interesante (se verá en detalle este modelo en una próxima review):



1. Gif animado e esta S1R frente a la E15 2106 con lente TIR y XP-G2 y frente a la Klarus XT1C con Led XP-L Hi y reflector liso:


 

2. Olight S1R Vs Olight S10R III con Led SST-40 y reflector liso y frente a la JetBeam II PRO con Led XP-L Hi y reflector rugoso:

 




RENDIMIENTO


  • Hay 3 modos en la secuencia principal:
  • Bajo (12 lum.) / Medio (60 lum.) / Alto (300 lum.)
  • Hay un modo ultrabajo para el que tenemos acceso directo:
  • Moonlight (0,5 lum.)
  • Hay 2 modos Turbo a los que tenemos acceso directo:
  • Turbo (600 lum) y Turbo S (900 lum.)

Esta es la información que propone la marca, yo sólo puedo hacer mis estimaciones con una caja de luz no profesional, recordar que son simplemente una estimaciones, pero que en mis últimas reviews todas las estimaciones se hacen sobre este mismo sistema, por lo que ofrecen una buena referencia comparativa. A continuación valores estimados frente a los propuestos por Olight. Para la estimación utilizo la batería incluída en la linterna una Olight 550mA (5C) tipo IMR necesaria para sacar todo el rendimiento posible a esta pequeña bestia:

Olight S1R lumens values

Una consideración importante: Normalmente doy como estimados, los valores más altos obtenidos entre el segundo 30 y el 180 tras el encendido a semejanza de lo que sería el standard ANSI NEMA FL-1. Tratándose en este caso de los modos Turbo y Turbo S de 2 modos especiales, en los que claramente la marca en los datos técnicos indica que son modos turbo momentáneos con una limitación en el tiempo a 1,5 minutos y luego una bajada progresiva hasta el modo Alto, para los valores Turbo y Turbo S no tendría sentido utilizar este standard, así que doy los valores más altos obtenidos tras el encendido.

Dada la importancia del step en este modelo tan potente, aquí como ejemplo los 5 primeros minutos de runtime tras poner el modo especial Turbo S de 900 lúmenes. Las mediciones para mayor detalle que otros días las tomo cada 10 segundos. No he utilizado ninguna refrigeración externa (sin ventilador). La temperatura la tomo con termómetro de infrarrojos sobre la superficie de la cabeza. Vemos como el step comienza a los 80-90 segundos y que es una caída lenta a lo largo de otros 90 segundos para fijarse luego en el modo Alto para el que he estimado unos 345 lúmenes.


Olight S1r review test

El runtime completo con la misma batería con los datos tomados cada minuto a continuación. Tampoco he utilizado ventilador, he realizado diversas mediciones de temperatura posteriores y en todo momento de la gráfica en la sección en que la linterna está en el modo alto de 345 lúmenes, se mantiene alrededor de los 43-46ºC. Al final finalizo la prueba tras una hora y 4 minutos cuando la linterna aún se mantiene estable en el modo bajo (cuando voy a retirar la batería observo que el indicador luminoso que nos indicaba que la linterna está bloqueada se encuentra encendido, sirviendo también de aviso por tanto para batería crítica). Tras apagarla le doy un par de encendidos en turbo pero salta la protección y se apaga ya (recordar que la batería es una IMR, pero lleva algún tipo de protección). El step como ya vimos antes comienza a los 90 segundos, dura otro tanto y nos lleva al modo alto de aproximadamente 345 lúmenes, cerca del final un nuevo step al modo medio de unos 85 lúmenes en el que se mantendrá un tiempo, nos dará por tanto buenos avisos para no apagarse por sorpresa, además tras esto pasa al modo bajo y ahí otro rato, aunque decido finalizar antes la prueba. Si la curva la realizara en el modo Turbo de 600 lúmenes, el resultado sería prácticamente idéntico, bajando al modo Alto en 3 minutos, sólo que el runtime se incrementa en aproximadamente 4-5 minutos:






CONCLUSIONES
  • Lo más destacado respecto a este modelo, es la posibilidad de tener en nuestras manos durante un minuto una potencia de alrededor de 900 lúmenes en una linterna recargable. Y lo destacable es que eso se consigue en una pieza de 66 mm de longitud y menos de 40 gramos.
  • ¿Es necesaria una batería específica para esto?, bueno, está claro que en este formato para obtener estas potencias debemos irnos a baterías tipo IMR, Olight ha querido protegerla para hacer más  seguro su uso y sobretodo más universal, no es necesario tener el cuidado que muchos de los que tratamos con estos temas tenemos con linternas de litio de esta potencia. Todo está bastante cuidado para evitar sobredescargas, evitar sobrecalentamiento, ...etc.
  • Por supuesto podemos una vez ha sucedido el step down, volver a ciclar al modo alto, aunque ya se nos indica en las instrucciones, que a partir de determinados voltajes, solamente obtendríamos el modo Turbo o el modo Alto.
  • El que se trate de una batería IMR otorga la posibilidad de una carga más rápida, así con un sistema de carga que comienza en 750mA para una batería de esta capacidad de 550 mA, podemos sin problemas recargar completamente la batería en no más de una hora, para mi ha demostrado ser muy cómodo y ya le he realizado en una semana más de media docena de recargas.
  • Una extraordinaria interfaz, nos permite acceso directo al último modo usado, al modo moonlight, o al modo Turbo, además de acceso directo al strobo, función de autoapagado programable (timer)a 3 o 9 minutos, bloqueo electrónico,....todo ello con un único interruptor lateral!, increíble trabajo.
  • El reparto de los modos impecable.
  • Interesante la bolsa de transporte, al fin y al cabo esta pequeña no va a ir en una funda y para transporte es interesante que tengamos a mano el cable de carga. Al ser magnético el enganche, es cómodo y rápido colocar y soltar para cualquier situación, incluido el coche. Podemos usar también la nueva base de carga (la última versión que es compatible con la S10R III, S30R II y S2R).
  • Únicamente cambiaría 2 cosas: el bloqueo está bien, pero para desbloquear lo veo demasiado sencillo, no es problema porque siempre podemos hacer un bloqueo mecánico (que es lo que suelo hacer en todos los modelos que lo permiten), pero sería preferible. La batería, sería preferible que se pudiese cargar también otros formatos de RCR123a, aunque fuese como opción, aunque no recomendada. Supongo que haría más complejo el sistema de carga.
PUNTUACIÓN FINAL  9.5/10