martes, 9 de mayo de 2017

MANKER E02. XP-G3/Nichia 219. 1XAAA, LINTERNA EN "L".

MANKER E02. XP-G3/Nichia 219. 1XAAA, LINTERNA EN "L". 

La próxima review, tratará de la Manker E02; una pequeñísima linterna con diseño en "L", que funciona con 1 batería aaa preferiblemente una recargable tipo NiMH para sacar todo su potencial....que increíblemente nos ofrece un modo Turbo de más de 200 lúmenes, la primera que con este tipo de batería supera esa barrera (al menos de las que yo conozco). Cuenta con una increíble y completa interfaz como Manker ya nos tiene acostumbrados, con 4 modos normales de uso (más algunos especiales), el más bajo de ellos "Moonlight" completamente personalizable con 21 opciones de potencia disponibles a elegir desde la configuración "engineering".
Presento un modelo en rojo, pero hay otros colores disponibles.


Manker E02:
  • Led/Reflector: XP-G3 (también estará disponible nichia 219) / Reflector rugoso OP
  • Batería: 1xAAA . (Recomendada para óptimo rendimiento recargable NiMH de calidad.)
  • Modos: 4 Normales (Moonlight/Bajo/Medio/Turbo) + especiales (Strobo/SOS/Beacon)
  • Interface: Interruptor eléctronico en la cabeza.
  • Link de interés: forolinternas / budgetlightforum.com
  • Link de compras:  Manker E02 en ebay


INTRODUCCIÓN


Manker lleva un tiempo entre nosotros, siempre destacando por diseño y por potencia, además de muy buena regulación en todos sus modelos. Ahora con esta incursión en las linternas en "L", por medio de un modelo supercompacto formato de batería AAA, con la mejor salida de lúmenes en modo Turbo que he visto para este tipo de baterías, superando en modo Turbo los 200 lúmenes, y con una interfaz muy completa, con un modo Moonlight configurable con 21 opciones de potencia, pues han vuelto a sorprenderme.





La linterna incluye un lanyard de calidad con el marcaje de la marca Manker, 2 Oring de repuesto y un estupendo clip que como vemos a continuación permite su colocación en 2 posiciones distintas y que aumentan enormemente la versatilidad y posibilidades de uso de este modelo cuando lo sumamos al potente imán del tail que permite la colocación de la linterna sobre superficie metálica en cualquier ángulo sin problemas. Al tratarse de un versión de "Pre-producción" no se ha incluido manual de usuario, pero es de suponer que si se incluirá en la versión de venta al público.

Veamos esas posibles colocaciones del clip:





La Manker E02 es una linterna muy pequeña y potente, no por ellos e hace incómoda de manejar, de todos modos no es de las más ligeras en este tamaño, es de agradecer si tenemos en cuenta que ofrecerá más de 200 lúmenes en el modo Turbo. Veamos las medidas (32.7 gramos sólo la linterna, si le sumamos los 3.5 gr del clip y el peso de una batería tipo NiMH, el conjunto será de 47.7 gr.):




Para hacernos una idea más clara de que 73 mm es realmente algo muy portable, comparemos con otros modelos, en primer lugar junto a otras linternas AAA de sobra conocidos por los aficionados las linternas Led de calidad, y luego como curiosidad, frente a otras 2 linternas en "L" pero con baterías AA y 18650 respectivamente:




DISEÑO


El diseño de esta pequeña maravilla se estructura en 3 piezas, con roscas rectangulares perfectamente anodizadas, que nos permitirán un bloqueo mecánico para evitar encendidos accidentales, o simplemente el gasto de la batería que aunque mínimo siempre producen los interruptores electrónicos. Por supuesto también contamos con un bloqueo electrónico que luego veremos en detalle.


La Manker E02, EDC por excelencia, por diseño, permite no sólo múltiples colocaciones sobre nuestra ropa o sobre superficies lisas como una mesa o estante, si no también gracias al potente imán del tail, sobre la nevera, sobre el lateral del coche para un cambio de rueda, sobre cualquier elemento de una estructura metálica como en cuadras, despensas....infinitas posibilidades.


Nos permite por ejemplo iluminar con comodidad un pequeño cuarto de baño o colocar una fuente de iluminación en la superficie de un extractor en una cocina, una nevera....

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Las roscas son de calidad, perfectas en en mecanizado, y vienen bien lubricadas.
Muelle en el polo negativo, y diseño en el polo positivo que protege contra colocación invertida de las baterías, por otra parte si os fijáis parece que hay un punto acceso posible a la electrónica, aunque en este caso no lo he intentado. 


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INTERFAZ DE USUARIO

Manker siempre ha estado entre las marcas que ofrecen interfaces completas y complejas con un único interruptor, y esta no es una excepción. El control por el único interruptor situado en el extremo anterior de la linterna, sobre la cabeza. En primer lugar os muestro el esquema ofrecido por Manker, luego una explicación a modo de las que habitualmente ofrezco:

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Este es el interruptor de control:



Veremos si no me lío explicando, porque mi unidad al ser pre-producción tiene alguna diferencia con lo que se ha decidido sea la interfaz final de este modelo:

1.Tenemos 2 zonas de modos. Una para los 3 modos normales, y otra para el Turbo y los especiales. 
2. Dentro de los modos normales, el modo Moonlight (el más bajo) es altamente personalizable dentro de un rango de 21 modos posibles, para ello debemos entrar en el modo Engineering.
3. Personalización del modo Moonlight: con la linterna apagada haremos 4 pulsaciones rápidas, la linterna se enciende en modo engineering, con pulsaciones cortas ahora vamos en sentido ascendente viendo las diferentes potencias del modo Moonlight, hay un total de 21, cuando llegamos a la más alta (va en sentido ascendente) si pulsamos una vez más, volvemos a empezar desde abajo. Cuando estamos en la potencia que nos gusta para el modo moonlight, simplemente apagamos con una pulsación larga la linterna y ya queda memorizada en la secuencia normal de modos esa potencia. Aviso: ir cambiando entre las diferentes potencias con pulsaciones individuales no demasiado rápidas, si dais 2 clics rápidos la linterna interpreta que intentáis un acceso directo al modo Turbo (al menos así sucede en mi unidad de pre-producción).
4. Encendido modo Moonlight: una pulsación corta.
5. Encendido en el último modo usado: una pulsación larga.
6. Cambio de modos: una vez que la linterna está encendida, pulsaciones cortas para ir en esta secuencia normal: moonlight, bajo, alto, bajo, moonlight, bajo, alto,....es como un sube y baja (no es lo típico de al llegar modo alto volver al más bajo, sino que baja de nuevo.
7. Con un doble clic desde apagado encendemos directamente en Turbo ( y estamos por tanto en la sección derecha del dibujo que muestro, o sea en la sección de modos especiales: Turbo, Strobo,Sos,beacon). En teoría con la linterna encendida doble clic nos mueve entre la sección de modos normales y la sección de especiales. Esto es lo que me indican de fábrica, ya que en la unidad de pre-producción que tengo doble clic siempre me lleva al modo Turbo y para salir de la zona de "especiales" debo ir con clics normales Turbo/Sos/....(ver el esquema).

Tenemos por tanto un acceso directo desde apagado al modo más bajo, al más alto y al último usado. Además de poder programar el más bajo"Moonlight" de entre 21 posibles, los más altos 1,5 y 4 lúmenes, los otros 19 modos sublumen, los más bajos, increíblemente bajos....

Tener en cuenta que cuando hablo de los 4 modos normales me refiero a ellos como moonlight/Bajo/Alto/Turbo. Se omite el uso de la palabra "medio" y yo hago lo mismo en la explicación, aunque a efectos prácticos, el Alto es realmente un modo Medio.

Bloqueo Electrónico: Necesitaremos un poco de práctica para el bloqueo electrónico de la linterna, que evite encendidos accidentales. De todos modos recordar que como las roscas son anodizadas, basta aflojar un poco el tail y no habrá peligro de encendidos accidentales.

Con la linterna encendida debemos hacer una secuencia de 1 clic, luego 2 clics y luego 3 clics, entonces veremos como el Led queda en una especie de modo moonlight superbajo durante 5 segundos y luego se apaga automáticamente. Para desbloquear lo mismo: 1 clic, 2 clics, 3 clics. No parece muy complicado pero requiere bastante práctica que cojamos la cadencia necesaria, la linterna debe interpretar la pausa mínima pero necesaria entre cada grupo de clics, esto es: no se trata en si de dar 6 clics seguidos, si no de dar esos grupos con una micropausa. Mostraré un vídeo de ello, para que veáis que es posible, lo subo mañana o pasado. 


LED/BEAM 

Como ya he comentado esta unidad monta un Led XP-G3 aunque habrá disponible la versión con Led nichia 219, como óptica un reflector rugoso OP de pequeñas dimensiones, pero con un diámetro suficiente que hará que la proyección no sea demasiado inundadora ni demasiado lanzadora, luego la vemos comparada con otras de su tamaño.
Es por tanto un tinte frío el de la unidad que presento.






1. Comenzamos con una pequeña animación en que la Manker E02 se mide a la UltraTac K18 con NiMH, en este caso la E02 es claramente superior en potencia, y en cuanto al beam, el hot spot menos definido en la E02, que la hace preferible para trabajos cercanos:


 2. La segunda animación para la Manker E02 frente a otra muy habitual estos días, la Jet-u con NiMH ambas:




3. Por último un gif animado de tiro a más distancia de la pared, la Manker E02 frente las anteriores Worm V4 y Jet-u además frente a otra linterna en "L" la Fenix HL50 (en este caso utilizando en ella batería AA):



RENDIMIENTO 

Dentro de los 4 modos principales, el Moonlight es configurable, yo he seleccionado lo que sería en segundo más alto dentro de las 21 opciones posibles, que equivale según mis estimaciones a 1.5 lúmenes, la otra opción superior sería de 4  lúmenes, y luego el resto todos inferior a 1 lumen, algunos realmente bajos y con grandes runtimes.

El resto de los modos como veis tienen una buena distribución, destacando especialmente ese moto Turbo de más de 200 lúmenes iniciales. Puede echarse en falta un modo entre los 2 modos más altos, o al menos que el alto fuera una pizca mayor, aunque por otra parte luego vemos que está muy bien regulado.


Primero un runtime detallado de los 6 primeros minutos de funcionamiento tras el encendido en modo Turbo con una batería de calidad Fujitsu NiMH AA, sin ningún tipo de refrigeración extrema, las mediciones de luminosidad se han tomado cada 15 seg. :



Tenemos como era de esperar para este formato de batería un step down regulado por tiempo que nos lleva a un descenso paulatino durante aproximadamente un minuto desde los 200 lúmenes a los 65-70 lúmenes. Es sorprendente lo bien que mantienen con la batería AAA durante esos 3 primeros minutos la linea bastante plana de los 200 lúmenes. Por supuesto debemos usar para disfrutar en plenitud de este modo Turbo de baterías de calidad reconocida y en buen estado de uso; eneloop, fujitsu,...etc


Desde Manker se indica que como emergencia podría usarse una batería 10440, pero avisando claramente que es para emergencia, y que entonces sólo habría un modo disponible.

Por último prueba de runtime completa en modo Turbo con una batería Fujitsu 900 mA, sin ningún tipo de refrigeración externa y se toman medidas cada minuto. La temperatura sobre la superficie de la linterna (en la zona de refrigeración) nunca superó los 42ºC:



CONCLUSIONES

Un diseño como este es un acierto para Manker, estos últimos meses ha habido gran número de novedades en el segmento de las AAA, pero ésta, marca la diferencia:
  • - Diseño en "L" que junto a un clip reversible y un imán suficientemente potente en el tail, nos ofrece unas posibilidades casi infinitas de uso: es cómoda en la mano, sobre una mesa, enganchada en bolsillo de pantalón, camisa, una cincha de una mochila, lateral del coche, nevera, cualquier pequeña caseta de campo, tienda de campaña,.... está claro que una batería AAA no ofrecerá grandes runtimes a potencias medias, pero hace un servicio de linterna todoterreno para el día a día.
  • - Además del diseño, la interfaz sigue siendo uno de los fuertes de los diseños de Manker,  posible acceso directo a 3 modos diferentes (último usado, más bajo, Turbo), la posibilidad de poder configurar el modo Moonlight con 21 opciones de potencia distintas, algunas realmente bajas, hacen que en caso de emergencia y en caso de oscuridad absoluta podamos tener runtimes interesantes a pesar de lo escaso de la capacidad de las baterías aaa.
  • - Que sean capaces de sacar más de 200 lúmenes de una batería AAA durante 3 minutos con una línea plana de descarga y que luego aún pueda ofrecernos hora y media de 65 lúmenes con una regulación perfecta es algo a tener en cuenta, gran trabajo de la electrónica de la E02.
  • - Si quisiera cambiar alguna cosilla, sería incluir un modo extra de unos 100-120 lúmenes o al menos hacer que el de 65 pase a 90-100 lúmenes. Y por otra parte, el bloqueo electrónico sería interesante que fuese un poco más intuitivo, o al menos sencillo, aunque esto no es problema teniendo a mano el bloqueo mecánico que ofrecen las roscas anodizadas.


Si añadimos a todo esto el que hay 3 colores disponibles y que se ofrecerán modelos con Led XP-G3 o con Nichia 219 (desconozco exactamente que nichia será)... y que por lo que comenta el fabricante el precio será de 19,95 USD (menos de 19€), pues no tengo duda de que es uno de los modelos más apetecibles de AAA del momento, o tal vez el que más.

Puntuación Final de 9/10

miércoles, 3 de mayo de 2017

MecArmy SGN5 XP-G2 S3, Recargable MicroUSB, alarma 115db review

MecArmy SGN5

reportaje, review, test...

MecArmy SGN5:
Led/Reflector: XP-G2, S3. Lente TIR y reflector liso.
Interfaz Usuario: Interruptor electrónico.
Modos: 4 Bajo/Medio/Alto/Turbo + 2 especiales: Strobo / SOS
Batería: Integrada de 300 mA (recargable)
Fecha: Mayo 2017
De interés: Alarma sirena de 115db con interruptor independiente.


PRESENTACIÓN


Conocidos sin duda, por fabricar modelos de gran calidad en el segmento de las pequeñas linternas recargables 10180, además de tener unas estupendas linternas tácticas con novedosa interfaz en la gama SPX, dieron un paso importante con su modelo SGN3 para que la experiencia de las linternas tipo Matchbox ("caja de cerillas") subiera de nivel, despues de que todos probaramos las sencillas TUBE, con la SGN3 se presentaba un producto de gama alta, con buena potencia y autonomía. La SGN5 es un producto de gama media, a precio más comedido que su predecesora, pero que no tiene nada que envidiarle. Si bien el material de la nueva SGN5 "Policarbonato" es un poco menos noble que es de la SGN3, la linterna es muy resistente estructuralmente, pasamos de los menos de 200 lúmenes, a poder tener picos con el Turbo de más de 500 lúmenes en la SGN5, además de que se incluye una alarma o sirena de 115db que sorprende bastante, más teniendo el cuenta el pequeño tamaño del producto.
Presento un modelo en color negro, pero debéis tener en cuenta que hay más opciones para la SGN5, concretamente está disponible también en azul y en rojo.



En una caja de cartón se incluye además de la linterna, un lanyard, que es bastante cómo para un modelo de estas características, salvo que quieras llevarlo en el llavero, un par de anillas, que como comentaré luego, son algo difíciles de colocar, el cable de carga con un extremo microUSB y otro USB, además de completo manual de instrucciones.


La linterna sólo pesa 25 gr, el tamaño es de 66.7x26x13mm. Realmente es muy ligera, la forma tipo "pastilla" la hace muy cómoda para el transporte diario como auténtica linterna EDC, ya la vez el tamaño es suficiente para que el agarre sea más cómodo que en otros modelos más pequeños:


Una de las parejas EDC más perfectas que encontrado para mi actividad diaria en el ambiente urbano, una SGN5 junto a una Leatherman Squirt PS4:


Aquí podemos hacernos una idea fiable del tamaño con el que estamos tratando, recordemos además que el peso es un factor importante y que el las linternas AA o AAA ademas de la linterna el peso de las baterías NiMH es un factor que en ocasiones hace que se duplique el peso de la linterna. En la SGN5 25 gr incluyen los 300mA de batería 3.7V capaz de ofrecer picos de más de 500  lúmenes y una alarma de más 110 db...

UT01, singfire SGN5, TIP 2017, SGN3


DESCRIPCIÓN:



La SGN5 está fabricada en Policarbonato, un plástico muy duro y resistente, perfecto para el bolsillo, además se consigue una importante disminución en el peso del producto. Por otra parte y como es lógico tendremos una pero disipación del calor. Por ello debemos tener claro que los 3 modos iniciales son los principales de uso, y el TURBO sólo para encendidos más puntuales. Se incluye un enganche trasero con una clara vocación de linterna para llavero, pero las anillas incluidas de serie en el envío presentan una clara dificultad para su colocación, tal vez puedan mejorar este aspecto. Por mi parte la estoy usando con el lanyard incluido. 

El interruptor principal de manejo de la linterna sobresale un poco, sin embargo gracias al diseño de la sección de cabeza, no habrá por ejemplo encendido accidental al apoyar sobre una superficie lisa, por otra parte, y aunque no sea fácil, es posible que si la transportamos en el bolsillo con elementos rígidos al sentarnos pudiera darse un encendido accidental, yo la he transportado con el lanyard en un bolsillo sin otros elementos y no se ha encendido.

El interruptor lateral, debe desplazarse hacia atrás para encender la alarma, por lo que es muy dificil un encendido accidental (realmente no creo que pueda suceder). Me encanta esta opción, la alarma es realmente molesta en interiores y tras unos 5-6 segundos en una habitación de unos 10m2 empezaban a dolerme los oídos, en exteriores no es tan dañina, pero se escucha a grandes distancias, 115db son muchos decibelios para una pequeña linterna como esta.




El interruptor de la alarma:



Tenemos una zona que protege a la lente TIR y lo que parece ser un reflector liso, principal zona de pérdida de temperatura de nuestra linterna, no me ha dado la sensación de ser metálico, más bien una especie de plástico o calamina, no lo sé realmente, pero ofrece un buena proyección y evita que la luz se pierda difunda por el interior de la linterna.



LED /BEAM

El XP-G2 S3 de última generación de la SGN5 nos permite un modo Turbo de más de 500 lúmenes, el tinte del Led es frío, y la proyección que se consigue con una linterna tan pequeñaja es increíblemente buena gracias a esta Lente TIR y pequeño reflector liso en que se situa el Led. Consigue un spot central sufientemente bien definido con una zona típica en la perferia que va perdiendo intensidad en en el exterior de forma difusa:





Para la primera comparativa escojo junto a la MecArmy SGN5, otras dos de mis preferidas, una Nitecore TIP que cuenta con un pequeño reflector rugoso y la SGN3 de MecArmy, que tiene un pequeño reflector liso:


En un beam sobre pared blanca a corta distancia estas 3 mismas:


Ahora un beam algo más lejano con 7 participantes. He incluido aquí a linternas menos potentes sin reflector ni Lente TIR como la Fenix UC02 lo la Nitecore TUBE. Además de la MecArmy SGN5, la SGN3 y la Nitecore TIP 2017, ambas como he comentado antes con pequeños reflectores, la TIP rugoso y la SGN3 liso. También participa otro clásico del llavero como es la DQG SPY sin ningún tipo de reflector ni lente especial, la he colocado a propósito a continuación de las TUBE y UC02 para una comparativa de esos 3 modelos tan ligeros perfectos para el llavero, aunque vemos que están muy por debajo de las compañeras. Se incluye otra conocida linterna de llavero como es la UltraTac K18 con una batería de Litio 10440 en su interior:

gif animado
CARGA/INTERFAZ

Una de las ventajas de este pequeño tipo de linternas es la recarga de la batería integrada por medio de puerto USB de un cargador de pared como el del móvil, el USB de un ordenador, la radio de un coche, etc...
La MecArmy SGN5 incorpora una batería de 300 mA, y la velocidad de carga es bastante alta, comenzando en algo más de 400mA y hacia el final de la carga disminuye la velocidad, pero por lo que he podido comprobar durante las 3 recargas que he realizado conseguimos la carga completa de una batería completamente descargada (realmente descargada hasta que la protección de la linterna hace que se apague) se consigue en los 3 casos entre 59 min - 1 hora 3 min. Esto está muy bien, os explicaré el porqué:
En muchas linternas de grandes baterías 18650 recargables en la propia linterna las velocidades de carga en relación con la capacidad total de la batería, hacen que realmente no sea muy útil o cómodo en pensar en esperar 3 o 4 horas para la recarga de una batería. Sin embargo aquí, aunque se penalice el runtime que tengamos, es muy cómodo recargarla cada 2 o 3 días si las usas de forma moderada, porque esperar 50 minutos o una hora no es demasiado, es bastante cómodo a la espera de una hora, para mi es algo funcional.

La carga:




Como véis en el ejemplo de carga que he puesto ( ha sido la primera carga) el tiempo ha sido de 1 hora 5 minutos y se han metido unos 275mA. Debéis recordar que la linterna parpadea rojo/verde durante la carga, al finalizar se fija en verde. 
Durante el uso de la linterna cuando la batería está próxima a su fin, el interruptor parpadea en rojo cada 3 segundos, lo he puesto en modo alto (de algo más de 100 lúmenes y ha estado algo más de 15 minutos, así que avisa con tiempo suficiente), luego he dejado que se apagara para probar la protección, la linterna se apaga al terminarse la batería, aunque no es que se acabe completamente, sino que el sistema de protección la corta antes de acabarse para protegerla de dueños descuidados (de ahí que al recargarla sólo metamos 275mA y no los 300mA que hay de capacidad, ya que si vaciamos la LiPO estaríamos poniéndola/nos  en riesgo.

INTERFAZ:




El interruptor lateral nos permite:

  • 1. Una pulsación corta para encender en el modo Bajo. 
  • 2. Una vez encendida, una pulsación sostenida para movernos entre los modos en sentido ascente: Bajo/Medio/Alto/Turbo/Bajo/Medio..... soltamos y se fija el modo.
  • 3. Para apagar la linterna una pulsación corta.
  • 4. Acceso directo al Turbo: con la linterna apagada una doble pulsación rápida.
  • 5. Acceso directo al modo Strobo: con la linterna apagada pulsación triple rápida.
  • 6. Acceso al modo SOS: desde Strobo pulsación prolongada de >1 seg.
  • 7. Turbo momentáneo: con la linterna apagada una pulsación sostenida y se enciende en modo Turbo, al soltar se apaga la linterna.
  • 8. Control de la alarma de 115 decibelios: Palanca lateral, la movemos para encender o apagar la alarma ( se encederá también el modo strobo al pulsar la alarma)
Avisos: 
  • El aviso de batería baja (parpadeo cada 3 segundos en rojo del interruptor) aparece a los 3.3V, es conveniente cargar ya la linterna.
  • Cuando el voltaje baja de 3.1V se apaga para proteger la batería, según las instrucciones, la alarma seguiría en este caso funcionando durante 2 minutos más.



Es sencillo, pero está bien pensado, permite acceso directo al modo más bajo, al modo Turbo, encendido momentáneo del modo Turbo que me encanta y por supuesto acceso fácil y rápido a la alarma/sirena. No hay un bloqueo electrónico, no es lo ideal, pero esta interfaz hace que en caso de encendido accidental se encienda en modo bajo y que otra posible pulsación accidental en vez de subir de modo haga que se apague de nuevo la linterna.




RENDIMIENTO

Respecto a los 4 modos normales. Los 3 más bajos 3/28/118lúmenes son los apropiados para un modelo de este material y tamaño, están bien repartidos y nos darán un uso diario adecuado, el modo 4 Turbo de 560 lúmenes, es un buen fogonazo, realmente impresionante si venimos del modo alto de 115 lúmenes, ya indican claramente que a partir del 3 segundo comenzará a bajar el fogonazo.

Estos son datos oficiales de la linterna:

Respecto a los valores de lúmenes oficiales frente a los estimados por mi caja Trevi/Box:
(tener en cuenta que en atención al formato de linterna y a la indicación de step prevista para el Turbo, los valores que indico son los mayores que he obtenido en cada modo y no los más altos entre el segundo 30 y el 180 tras el encendido, ya que no tendría mucho sentido para el modo turbo).


En la primera gráfica, runtime corto de 5 minutos tomo los valores cada 15 segundos. Como bien se indica en las instrucciones, a los 3 segundos comienza a bajar, hasta que en el minuto 180, llegamos a la zona de meseta aproximadamente el modo Alto, cerca de los 120 lúmenes para mantenerse bien regulada durante cerca de una hora. Si encendemos directamente en modo Alto, podemos esperar probablemente unos 10 o 15 minutos más, ya que este modo Turbo tiene un gran consumo.
En el manual se indica para el Turbo un runtime de 48 minutos, así que me agrada ver que se han quedado algo cortos. Llegamos prácticamente a la hora de uso antes del apagado, aunque 10 o 15 minutos antes ya ha comenzado el aviso de batería baja en el interruptor para recordarnos que lo mejor sería ya recargarla y no esperar al corte forzado por la protección.

Todo esto es necesario, ya que dado el material y peso del modelo, el modo Turbo debe ser algo para usos muy puntuales. He realizado mediciones de temperatura sobre la superficie de la linterna exactamente en la zona de la cabeza donde se ensancha y se situa el Led, ahí después de 1 minuto la temperatura sube a 43ºC y a los 2 minutos estamos en 50ºC (en la sección central del cuerpo de plástico rígido de la linterna, la temperatura a penas sube de los 23 a los 27ºC en ese intervalo. A ls 7 minutos de encendido, la temperatura aún es en esa zona de cabeza de 54ºC y en la zona del cuerpo se acerca a los 20ºC, de ahí no sube más y se mantiene alrededor de  los 50ºC durante gran parte del runtime, bajando de los 50 ºC en la segunda mitad.



CONCLUSIONES

A estas alturas, con una buena cantidad de opciones en linternas del tipo "Matchbox" o "caja de cerillas" podemos permitirnos el escoger que es lo que buscamos en ellas. Lo principal en todas es la posibilidad de recarga de una batería integrada en el cuerpo de la linterna por medio de un puerto de carga universal microUSB. 
Las diferencias entre los modelos estarán, en la potencia y proyección, tipo de interfaz, si dispone de más un Led,....
La SGN5 tiene muchas cosas buenas y alguna que otra mejorable, pero en conjunto y teniendo en cuenta que se trata de la introducción de MecArmy en un segmento un poco más económico que sus predecesoras, la linterna es de notable alto, y es una de mis preferidas en estos momentos (no tanto como linterna de llavero, sino como linterna EDC todoterreno para ambiente Urbano).
Veamos punto por punto esos detalles:

En Positivo:

  • - Carácter claramente diferenciador de la competencia está el incluir una alarma/sirena o como queramos llamarlo, muy pero que muy potente, se escucha claramente en exteriores y es tremendamente molesta dolorosa si suena los segundos sufientes en habitaciones pequeñas de interior. 115 db no están mal. Además se han cuidado de que el acceso sea sencillo e intuitivo en una palanca lateral diferenciada del interruptor electrónico de control de la luz.
  • - Otro punto muy favorable, es que se quiere ir un poco más lejos en potencia con un pico máximo de 520 lúmenes (según mi estimación), pero a la vez siendo conscientes del material de la linterna, tamaño y peso, además la limitación en capacidad de la batería, por lo que está bien implementado el step desde bien pronto. Por otra parte además de esta opción bien implementada para el resto de modos, son realistas en cuanto a puede ofrecerse con seguridad en una linterna esta clase y la distribución de los otros 3 es muy correcta.
  • - El peso de este material plástico, hace que sea ligera y resistente a daños y rallazos. - La linterna no es tan compacta como otras (aunque si es igual de ligera), se debe a que hay que dar espacio para implementar esa potente alarma, esto hace también  que el espacio para la batería no sea demasiado y la batería escogida es de 300mA de capacidad. Por otra parte el que la batería sea de esta capacidad, unido a que la velocidad de carga sea muy buena, nos permite una carga completa la batería vacía en tan sólo 1 hora, es una carga muy rápida y hace que la esté usando mucho, ya que no me incomoda ponerla a cargar cada 2 o 3 días (esto porque me gusta abusar del encendido momentáneo del Turbo).
  • - Los avisos luminosos están bien para saber cuando debemos cargar la batería, al mismo tiempo ya he comprobado que funciona vien el corte si no atendemos al aviso de batería baja de 3.3V y seguimos usándola hasta el apagado preventivo.
  • - Acceso directo al modo más bajo, al modo más alto y al strobo (además de acceso independiente a la alarma) hacen  que la interfaz sea sencilla pero cumpla de sobra con las necesidades básicas.


Siempre por supuesto hay cosas que mejorar:

  • - En referencia mismo a lo que hablamos de la interfaz, es correcta y además nos protege un poco, de algo de lo que adolecen casi todos los modelos de esta categoría de linternas, esto es el bloqueo electrónico. Lo bueno es que si se enciende por accidente será en modo bajo y que una nueva pulsación accidental apagaría la linterna y no sube de intensidad. Así que la falta de memoria y el encendido por pulsación simple en el modo bajo es lo ideal a falta de un bloqueo electrónico que sería lo perfecto.
  • - Ya les he comentado que no entiendo muy bien las anillas para llavero que incluyen, porque de verdad, con lo grueso del tail es tremendamente dificil el poder engancharlas para llavero.
  • - El tener esa alarma, por una parte la hace un modelo claramente diferenciado de otras marcas, pero por otra parte , lo que suponen es que el grado de resistencia al agua sea simplemente de IP-X4, por lo que obviamente no se os ocurra sumergirla ni una pizca.
En conjunto la linterna obtendría una nota de 8/10, estando entre mis preferidas para uso diario real en ciudad, formando parte de mi EDC.



viernes, 7 de abril de 2017

JetBeam E10R : 1xAA (NiMH, 14500). XP-L Hi. Recargable 14500

Un poco de información de este nuevo modelo de JetBeam: E10R




Linterna recargable por miroUSB para las baterías de Litio 14500, en teoría recarga también NiMH, pero tras comprobarlo, no parece muy efectiva la carga de entre un 30-40% de la batería. Así que prefiero dejarlo en que se trata de una linterna recargable 14500, pero que funciona bien con cualquier tipo de química AA.

Características Principales:
LED/REFLECTOR: XP-L HI . Reflector liso (SMO)
BATERÍA: 1xAA (Alcalina, NIMH; Litio primario, Litio recargable 14500)
MODOS: Principales Alto/Medio/BAjo) + Strobo.
INTERFACE: Interruptor laterla electrónico
FECHA: Abril 2017
Links de interés: Link de compra recomendado
(podéis preguntarme al email de contacto del Blog luxlinternas@gmail.com por descuento especial)


La linterna se presenta en un Blister en cartón con una doble pieza plástica en la que se inserta la linterna y complementos: el cable de carga microUSB-USB, una lanyard, Oring de repuesto, clip que viene colocado, aunque como vemos luego podemos retirarlo fácilmente si queremos usarla sin él, manual completo de instrucciones:




En cuanto a la calidad constructiva, los que tengáis alguna JetBeam reciente: Jet-u, Jet II PRO... pues está en la línea, un bonito acabado en un marrón-oscuro-militar, con unas roscas impecables, bien lubricadas, oring de calidad en color rojo, y en general una sensación constructiva de linterna Premium. 
El interruptor me recuerda un poco al de la klarus Mi7 (primero una zona blanda sin función y luego se endurece en la segunda sección al llegar al final, tenemos la respuesta. 
El clip ofrece un agarre medio, suficiente para el caso, lo bueno es que con este diseño de clip no corremos el riesgo que teníamos en la Mi7 de que saliera volando.
vemos que el clip dispone de un enganche para lanyard además del propio del tail de la linterna, que permite un tailstand estable.

Podemos usarla con o sin clip:





Vemos que retirarlo es muy fácil, además observamos la gran calidad de las roscas, mecanizado y anodizado perfectos, con Orings en rojo tanto en esta sección como en la de la rosca de la sección de carga que vemos luego:


El Led está muy bien centrado, el reflector es pequeño y poco profundo pero liso, nos da una proyección con spot central muy bien marcado, Añadiré al menos un beam en breve:




Aquí vemos el puerto de carga perfectamente protegido. En la siguiente imagen muestro el inicio de la carga de la batería AA NIMH, comienza con algo más de 300mA, pero a los 15 minutos ya estaba en 200mA y se mantuvo estable ahí hasta finalizar la carga, como ya hemos comentado en mensajes anteriores, de forma demasiado temprana, probablemente con sólo un tercio de la carga en una Fujitsu 1900mA. Por otra parte la carga de 14500 parece ser correcta.
Mientras carga NiMH el indicador está en verde, al finalizar la carga vira a rojo.






Frente a compañeras de formato AA:





Me ha sorprendido encontrarme en el tail un pequeño imán, que parece poder retirarse sin problemas. El imán es pequeño y nos permitirá usar la linterna como lámpara enganchada a superficie metálica, sólo en una posición vertical. La linterna con una batería en su interior, en posición horizontal, tiene demasiado peso para ser soportada por ese pequeño imán.




Primera toma de contacto con la interfaz de usuario:

Para encender: una pulsación simple (corta) encendemos en el último modo usado.
Para cambiar de modos una vez encendida: pulsación corta e iremos en sentido descendente, esto es Alto/Medio/Bajo/Alto/Medio/Bajo...menos mal que cuenta con memoria de modos, así nos salvamos de encender siempre en modo alto.
Para apagar la linterna: pulsación prolongada aprox. 1 segundo.
Acceso directo al modo strobo: doble pulsación rápida desde encendido o apagado.
Bloqueo: Desde apagada, pulsación prolongada de unos 3 segundos, la linterna comienza a emitir un parpadeo bajo, podemos soltar, ya está bloqueada. Para desbloquear, lo mismo, pulsación de unos 3 segundos.
También podemos desenroscar una pizca el tail llega con 1/8 para bloqueo mecánico.
Importante con este tipo de interruptor al igual que lo era con la Klarus Mi7 el bloquear la linterna, ya sea de una forma electrónica o mecánica, este tipo de interruptores nos llevan a encendidos accidentales si o si a la larga si no los bloqueamos.

Algunas referencias a la potencia entregada con las principales químicas:

Ya he medido los valores estimados de lúmenes para NiMH y 14500 con baterías recién cargadas.
Muy buenos resultados, para el modo medio y el bajo la potencia es la misma con batería NiMH y con batería 14500, además los valores que he estimado con mi curva, en el modo son los mismos que los oficiales y para el modo medio, sólo se diferencian en 1 lumen, ya os digo yo que muy pocas veces pasa eso. 
El modo Alto es un verdadero cañoncito con 14500 y con NiMH bien repartidos, moviéndose en valores de la línea de 200 lúmenes:


Proyección:

El hot spot del beam muy bien definido e intenso, el tinte no es tan frío como el de su compañera la JetBeam MK-I, Sin duda prefiero el de esta E10R, aunque para gustos colores...ç



domingo, 19 de marzo de 2017

Nitecore TIP 2017 new version

Pues parece que Nitecore para el 2017, lanza una versión de la TIP, una de las más completas mini EDC del año pasado, ahora incluye un clip que le sienta muy pero que muy bien y que mejora las opciones de porte del modelo. Para mi la TIP con Clip gana enteros, ya veremos si hay alguna mejora más.

Recordemos que estamos ante una linterna del tamaño de una caja de cerillas pequeña, que alberga en su interior una batería recargable por microUSB. Con una interfaz genial de doble interruptor, que permite acceso directo al modo ultrabajo, al último modo usado, al modo Turbo, bloqueo electrónico para evitar encendidos accidentales....Disponible en media docena de colores





11/Junio/2017 Link a review completa Nitecore TIP 2017 edition